| 
Ланцюг, що блокується, залишається розімкненим при включенні запалення і замикається при включенні магнітоли. Цілком актуально якщо панель магнітоли знімається. Діод обов'язковий, щоб сигнал запалення не потрапив на вихід управління магнітолою. Окрім магнітоли можливе використання інших органів управління. Праве по схемі реле може бути малогабаритним.
Недоліки - обов'язково включати магнітолу перед запуском, панель магнітоли не можна забувати удома, магнітола повинна бути в робочому стані. У деяких автомобілях бензонасос включається для підкачки при включенні запалення, можливий утруднений пуск при прокрутки стартером, якщо виконано блокування бензонасоса.
Практично повторює вище приведену схему управління блокуванням від магнітоли. Недоліком є, що кожного разу, якщо двигун затихне, то необхідно натискати секретну кнопку (або підносити магніт до геркону). Окрім блокування може використовуватися в інших цілях. Праве по схемі реле може бути малогабаритним.
Зручна і проста схема для отримання імпульсу управління. Може застосовуватися для відкриття додаткового електромеханічного замку капота або управлінням ЦЗ. Ємкість конденсатора може бути зменшена, відповідно зменшиться тривалість імпульсу. Резистор необхідний для розряду конденсатора, для подальшого спрацьовування. Управління може бути і негативній полярності, при цьому 86 контакт реле підключається до постійного живлення, а замість маси подається негативний імпульс. Залежно від величини комутованих струмів можна використовувати малогабаритне реле.
Оригінальне блокування стартера кероване від гудка. Умова як для іномарок, при вимкненому запаленні гудок не працює. При використанні цієї схеми після включення запалення гудок не працює. Після натиснення на сигнал, можна стартувати. Після старту гудок починає працювати. Можливі варіанти управління від інших органів автомобіля. Праві верхнє і нижнє реле можуть бути малогабаритними.
Назва схеми не вимагає коментарів. Можна виконати на маленьких реле, окрім крайнього лівого силового. Все залежить від комутування необхідного навантаження. 
Можна використовувати якщо, в сигналізації немає функції управління ЦЗ від сигналу запалення, або взагалі сигналізація відсутня. При відкритих дверях і включенні запалення закривання ЦЗ не відбудеться. Номінал конденсатора краще понизити до 470мкф для зменшення тривалості імпульсу управління ЦЗ. Реле можуть бути малогабаритними, оскільки іспульзуєтся слабкострумове управління.
Назва схеми не вимагає коментарів. Все що сказане відносно номіналів елементів попередньої схеми відноситься і до цієї.
Ця схема дозволяє підключити додатковий двохзоновий датчик до сигналізації, якщо у неї взагалі відсутні входи для датчиків. Обидва реле можна використовувати малогабаритні.
Дана схема передбачає декілька варіантів підключення двохзонового додаткового датчика якщо в сигналізації відсутній роз'єм для цього датчика і є тільки роз'єм датчика удару.
Діоди встановлюються для розв'язки датчиків по виходу. Вони можуть не ставитися взагалі або в ланцюгах тільки одного з датчиків. Якщо по світлодіоду на додатковому датчику видно спрацьовування, а реакції сигналізації немає, то необхідно встановити діоди в ланцюзі основного датчика. Відповідно якщо не відбувається спрацьовування основного датчика, то діоди ставляться в ланцюзі додаткового датчика.
Якщо в сигналізації є вхід тільки для однозонового датчика, то зону попередження додаткового датчика можна підключити по трьом варіантам.
Варіант 1. У разі використання автономної сирени, зону попередженні можна підключити на негативний трігер управління сиреною.
Варіант 2. Якщо сирена звичайна те для її включення буде потрібно додаткове реле.
Варіант 3. Підключення виходу зони попередження безпосередньо до маленької пьезосирене.
Може використовуватися як блокування запалення при управлінні негативним імпульсом. Можливі інші варіанти використання. Ліве інвертуюче реле може бути малогабаритним.
Схема використовується, якщо ви хочете залишити сигнал АСС без ключа в замку запалення (що б магнітола продовжувала працювати). При відкритті дверей відбувається автоматичне відключенні сигналу АСС. Можна зробити відключення по сигналу від сигналізації при постановці на охорону. Праве реле може бути малогабаритним.
Як і попередня схема залишає включеним сигнал АСС, але тільки на автомагнітолі, зовнішні споживачі АСС при цьому не живляться. При відкритті дверей відбувається автоматичне відключенні сигналу АСС. Можна зробити відключення по сигналу від сигналізації при постановці на охорону. Центральне і праве реле можуть бути малогабаритними.
Призначення може бути різним. Наприклад для підключення пейджера. Реле може бути малогабаритним залежно від необхідних комутационних струмів.
Джерело - vovik8.ru